Som med vores liv vendt op og ned over tid

• Hvordan vores liv vendt op og ned med tiden

Den hurtige udvikling af teknologi ikke blot forenkler vores liv, men giver også anledning til nye typer af virksomheder og erhverv. Særlig projekt Forbes.

Selv nogle 10 år siden, var vi tvunget til at bestille sin taxa for en time eller to før turen, men hvis du ønsker hurtigere - gik til siden af ​​vejen og "stemme". Hvis vi ønskede at komme bag rattet selv, først havde vi at købe en bil. Men i fremtiden vil komme meget hurtigt, og nu ser det ud, at ventetiden for en taxa 10 minutter - det er alt for længe, ​​jeg vil gerne have fem minutter, og endnu bedre - to eller tre. At købe en bil nødvendigvis, kan du tage en hvilken som helst hvor som helst i byen og så lade være, hvor det er belejligt, i stedet for at vende tilbage til leje. Anvend til registreringsdatabasen kontor - det nu betyder at gå til offentlige tjenester hjemmeside, skal du vælge en passende dato og tid, og for at betale gebyret online med et kreditkort - til den samme rabat.

Hurtige teknologiske fremskridt ikke blot forenkler vores liv, men giver også anledning til nye typer af virksomheder og erhverv. Ved hvert hjørne møder vi mennesker med store gule kasser "Yandex. Food "eller grøn på levering Club - de bringer os mad af vores foretrukne restauranter direkte til dit hjem eller kontor. Og børnene vil nu være ikke astronauter, og videoblogerami, som de er kendt, populær og tjene en masse.

15. november 1996 gymnasieelever fra Tel Aviv, Arik Vardi, Yair Goldfinger, Sefi Vigiser og Amnon Amir lancerede Internet personsøger messaging. Projektet blev kaldt ICQ, blev han den første budbringer. Gennem det seneste, da mere end 20 år har vi fuldstændig ændret kommunikation messenger, så brugerne overalt i verden, øjeblikkeligt dele oplysninger.

Messengers forud for sociale netværk på trafikmængden. Ifølge Statista april 2019 de mest populære instant messengers i verden var WhatsApp c 1, 6 milliarder aktive brugere. På andenpladsen - Facebook Messenger med 1, 3 milliarder mennesker er på den tredje - WeChat med publikum 1, 1 mia, der næsten udelukkende består af kinesisk. Messengers begyndte at ændre sig i økosystemet. De tillader dig at ikke kun dele billeder og video med venner, men også for eksempel at bestille mad eller til at overføre penge via de integrerede betalingstjenester. En sådan funktion er allerede med den kinesiske WeChat, Telegram i denne bestræbelse og Facebook, har annonceret planer om at skabe cryptocurrency, som kan betale for køb og ordrer direkte i app'en.

Udnytte potentialet budbringere søger at store banker, online-forhandlere og budtjeneste ved at indlejre dem i deres forretningsprocesser. For eksempel i marts 2018 Sberbank købte aktiemajoriteten i virksomheden "Dialog" - udvikler messenger Dialog virksomhed. I reteyle ifølge Akita, over en tredjedel af russiske virksomheder bruger instant messengers, ofte WhatsApp, til at kommunikere med kunderne.

Fakta: Den mest populære russiske instant messenger, ifølge Deloitte, - WhatsApp: det bruges af 69% af smartphone-ejere. På andenpladsen Viber - 57%, tredje sted i Skype - 45%.

Citat: "Vi bruger messaging applikationer hyppigere end sociale netværk, og foretrækker private beskeder offentligheden: instant messengers skabe en illusion af privatlivets fred" (Mark Zuckerberg, Facebook CEO)

Alle de forandringer, der har fundet sted i transportsystemet i de seneste år, hovedstaden, Muscovites er stærkt forbundet med navnet på Maxim Liksutova. I foråret 2011 udnævnte 35-årige leder af bestyrelsen for "TransGroup" Moskvas borgmester Sergei Sobyanin hans rådgiver, og i december - lederen af ​​Institut for Transport. Liksutov sagde, at en del af de solgte til partnerne aktiver, og den anden del overføres til ledelsen.

nye officielle annoncerede starten på en dristig eksperiment, to måneder senere - indførelse af gratis Wi-Fi-netværk i nogle vogne af Moskvas metro. Den dag, han præsenterer programmet for udvikling af transport kompleks, som er blevet en strategisk målsætning om at bekæmpe trængsel ved hjælp af transplantation af bilister på busser og undergrundsbaner. Ifølge programmet "Udvikling af transportsystem ..." skulle fremhæve de næste fire år 2, 2 billioner rubler, hurtigt bygge veje, undergrundsbaner, skabe 1 million nye parkeringspladser, hvilket gør parkering i byens centrum betalt, forbedre den offentlige transport, skabe en lille ring af jernbanen Moskva vej med henblik på at iværksætte derpå passagertrafik. Genopbygningen af ​​54-kilometer jernbane- Små ringe, nu kendt som CIP. Programmets gennemførelse begyndte med oprettelsen af ​​køretøjer evakuering system. I juli 2012 bestået Moscow City Dumaen en lov, der øgede taksten for evakuering af op til 5.000 rubler (tre gange højere end den foregående) og afholdt fem gange for at forøge antallet af bjærgningskøretøjer - op til 1000 biler. I september 2012 blev han næstformand Liksutov Sobyanin. I maj 2013 i hovedstaden optjent første store cykeludlejning systemer, hvor der 40 parkeringspladser var blevet arrangeret, og Bank of Moscow (senere blev han en sponsor endnu og Sberbank) købt 1000 Cykel. En måned senere, var der et kort over "Troika", der er egnet til betaling af rejse på mange transportformer, herunder ICC, åbnede i september 2016. Det blev den 14. afdeling af Moskvas metro. Og aktivt at udvide netværket af den traditionelle metro. Moscow Metro i 2011, blev bygget på rekordtid globalt set 74 nye stationer, i 2022, der skal bygges 220 km nye linjer blev åbnet.

Fakta: Ifølge resultaterne i 2018, har Moskva taget første sted i verden i antallet af timer (210 per år), hvilket chauffører mister i trafikpropper, ifølge en undersøgelse belastning af byer, der foretages af en international virksomhed INRIX. På det andet sted - Istanbul (157 timer).

Citat: "For Moskva er af stor betydning finder sted lige for øjnene af transport revolution" (Timur Bashkaev, leder af den arkitektoniske "ABTB" Bureau)

Den globale GSM-standard for mobile internettjenester 2G-generation netværk blev indspillet i 1991. I Rusland, han dukkede op i slutningen af ​​1990'erne, men en skarp spring i udviklingen af ​​nettet har været forbundet med en eksponentielt voksende antal smartphones i slutningen af ​​2000'erne. I 2019, i henhold til analysefirmaet GfK, at antallet af mobile internetbrugere i Rusland beløb sig til næsten 55 mio - 61% af det samlede antal internetbrugere. Et vigtigt tegn på de tidspunkter - den hurtige vækst i kun brugerbase mobil - dem, der kun bruger mobil adgang. I løbet af året blev de dobbelt så meget som i dag, deres andel i Rusland- 35%. Prisen på en megabyte, vi fortsat en af ​​de laveste i verden: landet ligger på andenpladsen i verden i form af mobile internet-værdi efter Indien, men hastighed og signalkvalitet det kan sammenlignes med de europæiske lande og USA.

Kommunikation med hvert år, der går flere og flere strømme i Internet: mens resultatopgørelserne af opkald og SMS-beskeder er hastigt faldende, indtægter vækstdriver for dem bliver det en mobile internet trafik. For at sikre denne vækst, er mobiloperatører rundt om i verden er begyndt at teste den næste generation af netværk. Under VM i 2018. "MegaFon" afholdt den første i Rusland direkte udsendelse af en fodboldkamp med 5G-teknologi, og i sommeren 2019 point for at teste næste generation netværk, der allerede dukkede op i MTS og Tele2 operatører.

Men for at starte fuldgyldigt kommercielle 5G netværk før 2022-2023, operatørerne er usandsynligt, at: vurdering af sparekassen, vil anlæg af infrastruktur i Rusland tage flere år og vil koste operatører af 400 milliarder rubler.

Fakta: I Moskva, driver mere end 2.000 trådløst internet point, mens mobilt internet koster Moskovitter otte gange billigere end newyorkere.

Citat: "Wi-Fi vil dø meget snart. Han er allerede ved at dø. Vi oplever en stor stigning i forbruget af LTE områder, hvor det ville forventes at se forbrug via Wi-Fi. Jeg tror, ​​at 5G vil påvirke brugernes adfærd, når folk ikke bruger Wi-Fi, hjemmenetværk og alt andet. De vil alle være værre end en god 4G og 5G "(Latsanych Vasil, administrerende direktør for" VimpelCom "" Vedomosti" den 16. april 2018)

Det er svært at forestille sig, at tilbage i 2009 en taxa eller du kan fange på den side af vejen, eller ring, afsenderen kræver taxier. Det eneste automatisering værktøj var så tjenesten "Taksovik" - en søgemaskine for mange hovedstadsområdet taxi service. Ændringerne begyndte i efteråret 2011, da Rusland fik den første tjeneste, forenkle udfordring, "Motor" - "Yandex. Taxa". Gett app fra Gettaxi israelsk selskab kom ind på markedet i 2012, den amerikanske Uber kom trods alt i 2013. Alle tre nyhedslæsere taxier var ligheder, men der var forskelle. "Yandex. Taxi "samarbejdede med flåden, og Gett og Uber - ikke kun med dem, men også med drivere husejer. Business-diagram alle forudsætter, at de får en provision flåder og drivere: den "Yandex. Taxi "var 8% moms på provenuet flåder har Gett - 15%, har Uber ikke afsløre tal, men i 2018 pressetjenesten indrømmede, at kommissionen var 20%.

Hver virksomhed har et kvalitetsstyringssystem for chauffører - online samling af feedback fra hvilken rating er dannet. I "Yandex. Taxa "Det fremgår af evalueringen af ​​optagelsesprøven føreren skal Gett efter eksamen point Uber oprindeligt udstedt i det maksimale rating af fem stjerner, som ikke kan tabt. Alle virksomheder er afhængige af den bedømmelse af indtjeningen - adgang til gavnligt tur til lufthavnen, ligesom Gett, eller ekstra penge for hver tur, ligesom Uber.

Men dumpning og subsidiering af rejse til en gevinst i markedsandele skulle uber fatal - på nogle markeder måtte indgå partnerskaber med lokale operatører. I Rusland er det blevet en partner i "Yandex. Taxa", som fik en kontrollerende aktiepost i det fusionerede selskab. I 2017, blev de enige om at slutte sig til erhvervslivet i Rusland og SNG fem møller: Kasakhstan, Hviderusland, Aserbajdsjan, Armenien og Georgien.

i 2017 var der også en mere til markedet, "non-core" spiller - "Lucky" Mail.ru Group har investeret i kapitalselskabet "Sitimobil" og regional Den generelle direktør for holdingselskabet Boris Dobrodeev sikker på, at i midten af ​​2018 til mængden af ​​ordrer "Sitimobil" blev den anden spiller i Moskva.

Store aktører: "Yandex. Taxa "(fælles selskab med Uber), Gett," Sitimobil "

Fakta: Russerne, der passerer mindre end 5388 km om året, for at tage en taxa er billigere end at købe en personbil, ifølge en undersøgelse af banken HSBC.

I slutningen af ​​1990'erne, var det vanskeligt at forestille sig, at finansielle tjenesteydelser - lån, indlån, forsikring - kan være tilgængelige et andet sted end bankfilialer. De første mobile teknologier var bare så, men de var meget beskeden og begrænset til at få sms om status for kontoen.

Efter 10 år er situationen forbedret, men ikke meget. Der er allerede smartphones, men bankernes applikationer er enkle og tillader kun overvåge status for kontoen, kigge efter en bankfilial på kortet og lave skabelon oversættelser. Hvis der var problemer, havde vi at gå til kontoret.

Efter yderligere 10 år, har verden ændret sig. Nu mobile apps - er en mini-bank i telefonen, hvor du kan købe billetter til biografen og teatret, til at investere i aktiemarkedet, at betale bøder og bestille certifikatet. I stedet for at gå til banken med banken officer chat eller kunstig intelligens eller taler med stemmen assistent.

I Rusland, mobile banking bruges af omkring en tredjedel af borgerne. Det er en masse, selv om mindre end i USA og i nogle europæiske lande, hvor mobile applikationer, ifølge data fra ING Bank, bruger omkring 60-70% af befolkningen.

Udviklingen af ​​mobile banking har ændret landskabet af den finansielle sektor. Byd på mobile app gør, for eksempel, Sberbank, som hævder at være den teknologivirksomhed. Gennem anvendelse Tinkoff Bank er ved at udvikle livsstil-banking - når banken bliver en kundes reelle finansielle rådgiver.

Mobile Banking - det er også en måde at bekæmpe fattigdom, mener, at dette milliardær og Microsofts grundlægger Bill Gates. Således ifølge Gates, har den mobile applikation finteh M-PESA i Kenya ændret livet. Locals traditionelle bankydelser ikke var tilgængelige, de penge, de holdt i cachen, men fordi i 2007 begyndte tjeneste i stand til at gemme og overføre penge via mobiltelefonen. "I de næste 15 år, vil Digital Banking tillade fattige mennesker til bedre at styre deres penge og ændre deres liv," - sagde Gates i 2015.

Spillere i de russiske mobile applikationer er i de fleste banker, men det mest avancerede, at dømme efter de ratings, på Tinkoff Bank, Sberbank og Alfa-Bank

Fakta: 45% af russere, i henhold til Central Bank of mobil og netbank.

Citat: "Vi har brug bankvirksomhed, men vi har ikke brug for flere banker. Tror du, at en dag vil vi være i stand til at åbne en bankkonto eller få et lån uden fysisk ankomst ind i banken? "(Bill Gates, 1997)

Den idé at oprette et selskab til at integrere leveringen af ​​tjenesteydelser bestilt via internettet Fødevarer blev født fra to forretningsmænd til frokost: Levon Hovhannisyan og Anna Shkirina diskuteret muligheden for at koncentrere disse tjenester på en hjemmeside. På det tidspunkt, markedet var der kun specialiserede spillere - "City Pizza", "TransPitstsa", "Pizza Capital", som ikke tager alvorligt begynderen.

Virksomhedens grundlæggere har hyret udvikleren - virksomheden Helix, der er seks måneder til at gøre sitet, lejet et kontor på loftet på Pyatnitskaya, plantet der to operatører, og et år senere, den 1. september, 2009 lancerede www.delivery-club.ru portal. I første omgang fandt de omkring hundrede partnere, der tilbydes levering til en provision på 10%. Den første investering af deres egne midler beløb sig til omkring $ 500.000.

I 2011 aggregator rate tiltrukket investeringer på omkring $ 1 mio investeringsfonden AddVenture. I 2013 $ 8 millioner i virksomheder, der opererer i 18 byer, har investeret nogle midler ledet af Phenomen Ventures, og i juni 2014 100% af projektet har købt det tyske selskab FoodPanda. Det anslås, at de har betalt for Leverancen Club $ 50 million. I 2016 blev Levering Club indkøbt fra FoodPanda holder Mail.ru koncernen for 100 millioner $.

Ifølge "Sberbank CIB", i 2018 markedsandel Delivery Club var i antallet af ordrer i Moskva markedet på 46%, og "Yandex. Mad", der blev oprettet i januar 2018 - 43%. For det andet kom lederen baseret på selskabets Foodfox, købt "Yandex. Taxa "i 2017. I begyndelsen af ​​2019 om etablering af den samme service, sagde den online forhandler Ozon. Centrale aktører: Levering klub, "Yandex. mad "

Citat: "Det russiske marked mad levering fortsætter med at vokse støt, hvilket bekræfter rigtigheden af ​​vores beslutning om at gå FoodTech segment" (Dmitry Grishin, Mail.Ru Group formand for bestyrelsen)

Portal af den føderale regering tjenester for første gang tjente i december 2009, men så gav han kun baggrundsinformation. Muligheden for at registrere regnskabet og dermed for at bestille tjenester fjernt dukket kun i april 2010.

Nu gennem portalen af ​​offentlige tjenester udført hundreder af millioner af transaktioner hver dag. Brugere kan fjernstyre trække hundredvis af tjenester, herunder løn trafik bøder og afgifter, ansøge om ægteskab registrering, udstedelse af russisk og udenlandsk pas, til at registrere til lægen for at kontrollere pensionsopsparinger eller for at registrere køretøjer. "Men vi forstår, at der stadig langt fra at være i stand til at give borgerne den bedste service i verden", - han sagde i juli "Digital" vicepremierminister Maxim Akimov. Præsident Vladimir Putin er enig. I sit budskab til Den Føderale Forsamling i februar 2019 sagde han, at alle de vigtige offentlige tjenester skal konverteres til dette format, "når en person er nok til at sende en anmodning om den ønskede tjeneste, og resten af ​​systemet skal lave deres egen, automatisk."

For at gøre dette, vil portalen af ​​offentlige tjenester være 25 Super Service - digitaliserede tjenester, grupperet efter typiske situationer i livet (fødsel, registrering af ulykker på evroprotokol, pensioner osv ...). For eksempel er Super Service "At have en baby" reduceret til 15 minutter af papirarbejde og betalinger, som tager op til 12 personlige besøg på statslige organer eller to eller tre - i MFC 10 udsagn på papir. "Denne gang, vi ønsker at gøre, er ikke så praktisk for os, samt praktisk til folket", - lovede vicepremierminister. Beskæftiger sig med udvikling datterselskab af "Rostelecom" - "RT Labs". Arbejdet indebar Sberbank specialister, "Yandex", Mail.ru Group og andre IT-virksomheder. Fakta: I alt offentlige tjenester til rådighed på portalen, mere end 330 e-tjenester, og tjenester. I top 5 mest populære tjenester omfatter kontrol elektronisk dagbog skoledreng, søgning og betaling af trafik bøder, AMPP og MADI, tager læsninger af vandmålere, at indhente information om besøg uddannelsesinstitutioner og magt, at finde en taxa.

Citat: "Det er ofte en søgen efter offentlige tjenester begynder i digital form, og ender i den sædvanlige papir" (Maxim Akimov, vicepremierminister, den 31. juli, 2019)

Muligheden for at leje en bil i et par minutter dukkede op i Rusland i 2012, da Moskva tjente karshering Anytime virksomheder, og i St. Petersborg Street Car. De to virksomheder overlevede ikke til i dag (den første indtagelse "Delimobil" i 2018 og den anden lukket i 2015).

I dag er den ældste spiller i markedet - YouDrive, der arbejder i Moskva i sommeren 2015. Medejer og direktør i selskabet Boris Golikov begyndte med sine partnere til at gennemføre ideerne om den amerikanske karsheringovogo operatør Zipcar i Moskva med en halv snes biler Skoda (selskabet nu har 1.500 biler).

I september 2015 har den anden i Moskva begyndte karshering fra "Delimobilya", et år senere tjente hun BelkaCar, i 2017-2018 blev de følgeskab af 11 virksomheder, heriblandt lederen af ​​dagens flåde af "Yandex. Drive "(6500 biler i december 2018). I 2018 beskæftigede 16 500 køretøjer, antallet af ture per år steg med 3, 5 gange, op til 23 mio. I sommeren 2019 karsheringovy Park russiske hovedstad udgjorde 23.500 biler i Moskva karsheringe. PwC analytikere mener, at antallet af biler i Moskva i de næste to eller tre år karsheringovyh vokse til 30.000 - det vil være et mætningspunkt, hvorefter nye spillere ikke vil være i stand til at konkurrere med førende operatører.

Dette marked er usandsynligt, at blive forøget uden støtte fra regeringen Moskva. Reducerede parkeringsafgifter for karsheringovogo bil er 60 000 rubler for tre år. Moskva refundere også karsheringovym selskaber en del af udgifterne til rentebetalinger på lån og leasing til bilkøb. Hovedstadens embedsmænd er overbeviste om, at karshering hjælper lindre gaderne i hovedstaden: at én karsheringovy bil erstatter 15 personlige. Samtidig Moskva har været rangeret på listen over 220 byer i verden med de største trafikpropper (2018 Global Trafik Scorecard). Karsheringovye selskab fejlrettet teknologi i Moskva, som omfatter nye regioner (i sommeren 2019 den første karshering arbejder i 18 byer i Rusland) og erhverve tjenester: Mobile tankning, leje scootere, scootere og endda både - om sommeren er det i en test-mode, begyndte at tage i lejen YouDrive.

Fact: JPMorgan analytikere mener Moskva markedet karsheringa en af ​​de hurtigst voksende i verden. I løbet af første halvdel af 2019 karsheringovye biler lejet 24 millioner gange - en million gange mere end i hele 2018.

Citat: "Vi fik ideen om et andet projekt, der kan kaldes" Folkets karshering". I en verden gennemført undersøgelse af denne nye idé, når borgeren selv kan tage den type karsheringa i løbet af dagen min bil "(Sergei Sobyanin, borgmester i Moskva, August 2018)

Den allerførste video på YouTube blev uploadet i april 2005, og i dag er det den anden mest besøgte site i verden. Videotjenester stramt begyndte at trænge ind i livet for mennesker med adgang til internettet. I dag på gaming strimingovy tjeneste Twitch dag gå mere end 15 millioner brugere, antallet af betalende abonnenter Netflix online biograf har nået 139 mio.

I Rusland i begyndelsen af ​​2019 antallet af internetbrugere over 16 år, ifølge analysefirmaet Gfk, har oversteget 90 mio. Næsten halvdelen af ​​det aktive publikum af den russiske internet, 44% se strøm eller streame sig selv, ifølge en rapport DonationAlerts platform (ejet af Mail.ru Group ). I dette tilfælde åen i dag - udsendes ikke kun spil, men også koncerter, events, simple begivenheder i det daglige liv af internetbrugere.

Videoblogerov indflydelse var så betydelig, at deres aktiviteter deltog til magten. I 2017 talte videobloger Sasha Spielberg på de parlamentariske høringer om ungdomspolitik, der opfordrede de deputerede til "bliver klarere". En Statsdumaen Speaker Vyacheslav Volodin, som reaktion på initiativ af Det Liberale Demokratiske Parti stedfortræder Vasily Vlasov stigning citation hjælp bloggere sagde, at deputerede ikke har råd til det. Traditionelle medier også opmærksom på inflyuenserov marked, som tiltrækker flere og flere marketing budgetter i store selskaber. I juli 2019 "National Media Group" købte 50% blogerskogo Hype Agency Agency tegnet 45 bloggere til at skyde video af den skønhed, spil, mode, feminisme, rejser og andre. Abonnenter af hver af dem på YouTube og Instagram 50 000 3, 5 millioner abonnenter.

Fakta: Hvert minut uploades til YouTube over 500 timers indhold. Dette er 30 000 timer pr time og 720 000 timer om dagen.

Citat: "Videoblogery nu - det er inklusive forretningen, og mange af dem tjene så meget af din løn er ikke nok til at arbejde en uge med dem" (Statsdumaen Speaker Vyacheslav Volodin parlamentsmedlemmer om videoblogerah, Juni 14, 2017)

Hvem har ikke oplevet behov for mindre reparationer i lejligheden eller hjælp til at lære et fremmed sprog? Markedet tilbyder løsninger, selv når ingen officiel markedet ikke var. Og da han blev fundet, aviser som "Hånd i hånd" begyndte med udholdenhed matchmakere at reducere mestre kundeservice. Internet afhentet stafetten, skære sti "mand i en time" til forbrugerne. Nyhedslæsere optrådte senere, men de har ikke umiddelbart skelne dens fordele.

For eksempel, skaberne af tjenesten youdo, der udkom i 2009, oprindeligt kaldt hinanden deres virksomheds "Exchange dumme ordrer." Hun organiseret, for eksempel, konkurrencer spise citroner eller tegning sjove selvportrætter. Grundlæggerne tilbragte to år og $ 1 million, endnu ikke bemærket, at deres publikum, der udgør for omkring 1 million mennesker, begyndte at dukke meget hverdagsagtige ordrer: at nagle en hylde, gå tur med hunden, tage en pakke til slægtninge. I 2012 omkonfigureres YouDo. Efter et år at rekruttere mestre til at reparere og hjem tjeneste portalen blev Profi.ru, og samtidig tilbyder forbrugertjenester optrådte på Avito. I 2014 har et hold af "Yandex" bemærket, at anmodninger om kommunale ydelser opfylder et gennemsnit på 3, 3 millioner besøg om måneden, hvoraf 600 000 fra Moskva. Selskabet har besluttet at oprette en aggregator af nyhedslæsere, der kombinerer eksisterende tjenester, såsom YouDo, Profi.ru, "Gruzovichkoff", "Brownie", "Servicecenter 007" og andre juridiske enheder, der forener omkring 20.000 performers ordrer individer. Ikke desto mindre, efter et år, "Yandex" blev tvunget til at lukke sine tjenester, fordi som besluttet i virksomheden, opbygge en loyal kundebase ville kræve for meget tid. I 2018 søgemaskinen prøvede igen på et andet grundlag: Det servicere "Yandex. Services "begyndte at arbejde ikke kun med de partnervirksomheder, ligesom sin forgænger, men direkte med de optrædende.

2019 har vist, at store reparation selskaber selv har deres egne nyhedslæsere mister markedets enkelte håndværkere. For eksempel, MTS lancerede tjenesten på hjemmet apparater reparation, Pedelarbejde og andre tjenester, havde seks måneder til at lukke: at konkurrere med dem, der findes gennem søgning mestre viste sig at være umuligt.

Store aktører: "Yandex. Services", Avito, YouDo, Profi.ru

Fakta: avito antal kontaktanmodninger på annoncer steg med 20% i den del af tjenester for året 2018 75.000.000-90.000.000