Flyet, der var forud for tid

• Flyet, der var forud for den tid

Futuristisk udseende af flyet begynder i tvivl. Det var virkelig? Lavet i 40 år? Og selv flyve?

Northrop XB-35 / Northrop YB-35- eksperimentelle (XB-35) og præ (YB-35) bombefly med arrangementet "flyvende vinge" fremstillet af Northrop Corporation. Design arbejde begyndte i september 1941 har forskning og udvikling er afsluttet inden udgangen af 1945, den første flyvning fandt sted den 25. juni 1946.

Flyet blev udstyret med fire radiale motorer luftkøling Pratt & Whitney Wasp Major - to typer F-4360-17 og to typer F-4360-21 med en kapacitet på 3000 liter. a. hver, alle motorerne er også blevet udstyret med turboladere General Electric, blev beregnet på levering af 10.000 pounds (4.540 kg) bomber i en afstand af 5500 km.

Designet flyvning rækkevidde at bekæmpe belastning bør være 12 til 400 km. At afkøle motoren i forkanten af vingen blev gjort hul, hvorigennem luft indføres i en særlig udledningskammer. Den defensive bevæbning Northrop XB-35 var sammensat af 20 kaliber maskingeværer Browning M2 12, 7 mm. Alle af dem var placeret i en strømlinet, fjernstyret hunde. På prototyper blev installeret kun Barbet, uden kanoner. De øvre og nedre barbettes og agter rifle punkt (øgenavnet "hornet bellied" og tilsvarende indrettet) bør indeholde gun 4, og de fire fløj Barbet (to øvre og to nedre) - til 2. Barbet pile fjernbetjenes af synkro telemechanical kæder.

Senere flyet blev opgraderet til en model Northrop YB-49 med installationen af en jetmotor. Efter at lukke alle flyprogrammer blev skrottet.

For at bevare hemmeligheder alle de overlevende "vinger" var for 1950 knust af bulldozere (?!) - barbari, som ikke har noget navn, ingen undskyldninger. Til dato, ud over at gamle mønstre og fotos, materielle beviser for eksistensen i de tidlige år af luftfartøjet - flyvende vinge, er den eneste overlevende logkomotorny flyet - en analog til B-35, N9M, lagret i National Museum of Aviation og Rumfart, USA.