Processen med verdens største passagerfly produktion

• Fremstillingsprocessen af ​​verdens største passagerfly

Kæmpen dobbeltdækker passagerfly Airbus A380 - verdens største passagerfly i historien om verdens luftfart, dens maksimale kapacitet på 853 passagerer i odnoklassovoy layout. Det første eksemplar leveres til kunden i 2007, mere end 110 biler bygget i dag! I dag vil jeg vise A380 samlebånd på en fabrik i Toulouse, omfanget og størrelsen af ​​det, du ser, er imponerende.

Mange mennesker tror, ​​at flyet er æstetisk utiltalende. Jeg er stærkt uenig i dette udsagn, hvad mere er, jeg mener, at det særligt smukke og elegante tung. Langsomt skyhøje A380 smuk!

A380 Hver planet indeholder omkring 4 Mill. Og de enkelte komponenter 2, 5 Mill. Stykker produceret 1500 virksomheder i 30 lande.

Og nu går vi til fabrikken. Denne produktionskapacitet layout af fabrikken i byen Balanyak i nærheden af ​​Toulouse, orange - denne montage butikker A380:

De vigtigste elementer i skrog af A380 ikke kan transporteres med fly, så de blev taget på tværs af havet og floden ved en specielt tilpasset til dette formål pramme, og derefter to gange om måneden på bilerne - "Natten konvojen" dette kaldes

Specifikt for dette fly Airbus har udviklet et unikt logistiksystem, der er involveret i havet, flod, luft- og vejtransport. Fra byen Lisle-Jourdain, ca 30 km fra Blagnac, præcis kl 22.00 natten konvojen begynder at bevæge sig med en hastighed på 15-20 km / t, for ikke at forstyrre de frie - seks trailere, som er placeret alle dele af flyet sendes til to timer vejen til det sidste punkt - den endelige samlebånd i Blagnac. Sektion af skrog med en diameter på 7 meter direkte drevet gennem de smalle gader i byen. Men dette er den eneste mulige og den mest optimale punkt for levering af liner elementer til anlægget:

Og så begynder samlingen af ​​fly med serielle bevægelse mellem t. N. "Stationer". Længde, bredde og højde af konstruktionen butikken er 490, 250 og 46 m hhv.

Ved den første samlestationen finder sted, og en forbindelse af kroppen sektioner til hinanden:

Dernæst samling af vinger og lodret stabilisator:

A380 fløj området - 845 sq. m, hvilket er 54% mere end Boeing 747-400!

Og det er ikke kun halen ... det er fem giraffer i højden!

Forberedelse motoren pyloner:

Flyet samlet på disse positioner er lavet installation af kabinen og cockpit:

Hver af de vigtigste landingsstellet stand til at modstå en belastning på 260 tons, svarende vægt 200 golfbiler klasser:

Endelig er den sidste samling station, hvor installationen er udført motorer og passagersæder:

A380 kan udstyres med to typer af motorer: Rolls-Royce Trent 900 eller Engine Alliance GP7000. Kun to af de fire motorer er forsynet med stak omskifter. Støjreduktion er et vigtigt krav i udformningen af ​​A380, som er delvist afspejles i udformningen af ​​motorer. Begge typer af motorer gør det muligt for flyet mødes støjgrænserne for QC / 2 på afgang og QC / 0,5 ved ankomsten etableret London Heathrow Airport.

A380 - den mest brændstoføkonomiske fly i sin kategori. Denne enkelte træk liner, som forbruger mindre end 3 liter pr passager vogn 100 km (typisk arrangement 525 pladser).

Det samlede indre område af A380 - 554 kvadratmeter. M. To fulde dæk: hoveddækket - den største i verden kabinen (6, 5 m); øverste dæk - fuld bredkroppede fly kabine (5, 8 m). Aircraft klimaanlæg system er udstyret med de mest avancerede filtre, der giver en ensartet luftstrøm til alle dele af skibet. Luften i kabinen (kapacitet 1570 cu. M) helt udskiftes hvert tredje minut! A380 har den roligste passagerkabinen i historien om verdens luftfart, er jeg overbevist om personligt på vej fra Frankfurt til Singapore.

Flyet er samlet! Dernæst kommer en række testflyvninger og maleri på fabrikken i Hamburg, hvor A380 overføres til kunderne.

På nuværende tidspunkt mere end 110 luftfartøjer fremstillet af A380, månedligt produceres og leveres til kunden i gennemsnit 2, 5 flyvemaskine. I øjeblikket har A380 været i drift på 20 flyselskaber. Den største flåde af A380 - the Emirates.