Faktisk anbragt ubåd

• Sådan faktisk ubåd arrangeret

De fleste diesel-elektrisk ubåd B-396 "Novosibirsk Komsomolets" 641B-projektet (kode "Som", ifølge NATO klassifikation - Tango) henviser til bådene i 2. generation, der er designet til CDB-18, nu CDB ME "Rubin", chefdesigner projekt - ZA Deribin 1974 - YN Kormilitsyn.

Ubåden blev fastlagt i 1979 i Nizhny Novgorod (dengang - Gorky) på fabrikken "Røde Sormovo".

Fra 1980 til 1998 ubåden patruljeret i eskadrille af den nordlige flåde, til at udføre opgaver i Atlanterhavet ud for vestkysten af ​​Afrika, i Middelhavet, udført bekæmpe patruljer til beskyttelse af staten grænsen i Barentshavet.

I 1998 blev ubåden B-396 afskrevet og trukket tilbage fra den russiske flåde. Oktober 20, 2000 fra den byen Polar hun blev taget i byen Severodvinsk om Sevmash, i april 2001 hævet til slip og derefter overført til anlægget for at blive omdannet til et museum.

4 juli 2003 lanceringen af ​​ubåden-museet på vandet i en festlig stemning. I slutningen af ​​august, at skibet gik til hans sidste spring på ruten Moskva-Severodvinsk. Passing Hvidehavet, Hvidehavskanalen, Lake Onega, Volga-baltiske Canal, den Rybinsk Reservoir, Moskvakanalen, ubåden ankom i Moskva.

Nu er det permanent parkeringsplads var museet og mindesmærket kompleks historie af den russiske flåde, som ligger i Khimki Reservoir i parken "nordlige Tushino".

Faktisk anbragt ubåd

Input til den ubåd udføres i museum udførelsesform styrbord gennem specielt udstyret platform.

Faktisk anbragt ubåd

Forud for omdannelsen udføres af posten besætningen døren.

Faktisk anbragt ubåd

I det første rum anbragt nasal torpedo kaliber 533 mm. Til højre ses torpedoen propel til venstre - en torpedo at indlæse i torpedorøret.

Faktisk anbragt ubåd

Om nødvendigt kunne besætningen forlade gennem undersøiske torpedorør, udfører funktionen af ​​slusekamrene. For arbejde overbord eller akut surfacing på dens bord, kits udstyr diver MTP-K1 bestående af et isolerende åndedrætsværn (rebreather) BPI-59 og dykker dragt SGP-K, desuden at sikre opstigningen fra store dybder (op til 220 m) sættet indeholder SSD ballon med helium (som en del af vejrtrækning blandinger til dyb dives luft erstattes af helium-oxygen-blanding, som gør det muligt at undgå salpetersyre forgiftning og mindske risikoen for dykkersyge).

Faktisk anbragt ubåd

I det indre af ubåden der sker en ændring i særdeleshed er udstyret med åbninger i forseglede skotter mellem rummene i båden for nem bevægelse af besøgende. Den indvending mod militærtjeneste i besætningen flyttes mellem rummene gennem luger.

Faktisk anbragt ubåd

Officer kabine.

Faktisk anbragt ubåd

commander Cabin ubåd.

Faktisk anbragt ubåd

Cabin læge.

Faktisk anbragt ubåd

Isolatoren.

Faktisk anbragt ubåd

Det centrale kontor.

Faktisk anbragt ubåd

Navigationen kabine.

Faktisk anbragt ubåd

Radio rum.

Faktisk anbragt ubåd

Kabyssen. Sovjetisk ubåd i havet skulle tre måltider om dagen: morgenmad (også kendt som den morgen te), frokost og middag. Den første daglige måltid var den mest letvægt alle. Obligatorisk elementer morgenmad var te med sukker og hvidt brød med smør. Den mest udbredte var den anden dag måltid. Traditionel skålen blev første bunker med frisk kål suppe, tilberedt suppe - bønner, kartofler og ris. Andet retter var anderledes dåse kød med en garniture af ris, boghvede, kartoffel eller bønne frugtpuré. Tredje ret var Naval kompot, nogle gange erstattet eller kakao kiselom. Den autonome navigation til middag uden at fejle tør rødvin blev anvendt, som regel fra druesort "Cabernet Sauvignon" 50 ml for hvert besætningsmedlem. Til middag blev det normalt kogt eller stegt kartofler, boghvede, bønner med syltede sild, fisk eller kødkonserves, kakao og småkager.

Faktisk anbragt ubåd

Latrine.

Faktisk anbragt ubåd

Kubrik udstyret i agterste rum. I sin fritid, kunne sejlerne se filmen.

Faktisk anbragt ubåd Faktisk anbragt ubåd

Ubåden er installeret på en undersøisk vandbygning base, er skibet hæves med 4 meter, hvilket gjorde åben for inspektion ror og styresystem.

Faktisk anbragt ubåd

Ubåden bærer stikket på Naval Fleet i Rusland.

Kørsel undervands Loke Project 641B

Faktisk anbragt ubåd

1 - hovedantennen HOOK "Rubicon" 2 - antenne HOOK "Rubicon", 3 - 533 mm TA, 4 - nasal vandret hjulmekanisme zavalivanija og aktuatorer 5 - nasal nødsituation bøjen 6 - cylindre WSC system 7 - bovsektion (torpedo), 8 - udskiftning af torpedoen med en hurtig opladning apparat, 9 - torpedopogruzochny og nasale luger 10 - aggregat aflukke HOOK "Rubicon", 11- anden (nasal beboelse og batteri) rummet 12 - bolig 13 - næse (første og anden) gruppe AB; 14 - aflukke batteri automater 15 - hængebro 16 - repeater gyrokompas, 17 - periskop gang 18 - periskop PZNG-8M, 19 - IMC RDP indretning 20 - IMC antenne RLC "Cascade", 21 - IMC antenne søg "Frame "22 - IMC antenne SARS MRP-25, 23 - antenne PMU" Poppel "24 - skibsmanøvrering tårn, 25 - den tredje (central station) rum 26 - den centrale stolpe 27 - samlet aflukke REV, 28 - aflukke tilbehør og af skibe (lænsepumper, fælles skib hydrauliske systemer, transformere og klimaanlæg), 29 - fjerde (agterste beboelse batteri) rum 30 - bolig, 31 - agterste (tredje og fjerde) gruppe AB, 32 - femtedel (diesel) kammer, 33 - hjælpestoffer mekanismer 34 - DD, 35 - brændsel og brændstof og ballasttanke, 36 - sjette ( elektromotorisk) rum 37 - tavler, 38 - GGED sekundære aksel linie 39 - ankerspil spir, 40 - syvende (agter) spalte, 41 - bagklap 42 - HED økonomisk fremskridt, 43 - gennemsnittet af aksellinien 44 - agterste nødsituation bøjen, 45 - stern ror aktuatorer. Taktiske og tekniske data undersøiske Loke Project 641B

Faktisk anbragt ubåd