Hvordan navigation lås Volzhskaya HPP

• Hvordan navigation lås af Volga vandkraftværket

Det var muligt for mig at besøge Volga vandkraftværk, hvor han første gang så det arbejde af skibet lås.

Historien om Volga vandkraftværk vil starte med skibet lås. GES er et hydroelektrisk srednenapornoy kanaltype. Strukturen af ​​de vigtigste vandværker nævnes: kraftcenter, beton overløbskant og jord dæmninger, shipping faciliteter.

Forsendelse strukturer (låse, båd elevatorer mv) - designet til at løfte eller sænke skibene fra et vandniveau til et andet.

Sammensætningen af ​​vandværker to slusekamre, nummereret 30 og 31.

Lastskib træder indsejlingsområdet.

Ship med turister i en gateway kamre.

Dry Van "Sormovskiy 3064 'kommer ind i slusekammeret.

På en kommando fra kontrollen den presses mod en af ​​siderne af slusekammeret.

Flapperne er lukkede kammer overvåget medarbejder.

gateway En medarbejder ser til under lukning mellem ventilerne ingen fremmedlegemer.

flapper lås kammer lukket. Slusekammeret vandstrømmen starter.

luftsluse er fyldt med vand i et par minutter.

Det overskydende vand strømmer til overfaldsåbningen.

Den forankring kommando fragtskib.

Visningen fra kontroltårnet på den øvre lås kammer.

De nedre kammer gateways.

Passagerskib "Kuzma Minin" udgår fra toppen af ​​slusekammeret.

En visning af afløbskanalen af ​​den nedre lås kamre.

I mezhshlyuzovoy kraftværk bygning, som er strukturelt en del af vandværker, men ikke juridisk relevant for ITIL HPP har to Kaplan hydraulisk enhed PL30-B-330.

Gate gateway, en samlet vægt på 390 tons.

For et halvt århundrede har der været gennemført næsten 423 tusind spuling gennem hovedporten af ​​rammen passerede 950.000 skibe. Den samlede godstrafik har oversteget 802 millioner tons.