Hvad er den mest fjerntliggende og dyre ø i Tyskland

• Hvad er den mest fjerntliggende og dyre ø i Tyskland

For tyskerne, øen Sild - det er omtrent det samme som for de baltiske lande til de sovjetiske borgere. Dette er den længst og største af de Østfrisiske Øer i Nordsøen. Havet her er køligt, selv om sommeren, vejret er omskifteligt, men ikke desto mindre tusindvis af tyskere kommer her for at tilbringe en ferie eller weekend.

Dæmningen kaldet Gindenburgdamm - det eneste land rute, der forbinder øen med fastlandet. På diget er vejen, går ikke her for cyklister og fodgængere ikke gå. Når toget, kun hardcore!

For elskere af rejse med offentlig transport til øen regelmæssigt passagertog, og Hamborg kan nås med Zyultshatle (SyltShuttle). Togene kommer lige til Westerland - øens hovedstad. Bil særlige tog-bilskibe kører hver tre timer. Også fra Westerland afgår færgen, der forbinder øen med Danmark. Øen har en lille lufthavn, der serverer indenrigsflyvninger og private jets velhavende turister (og der er ikke nok).

En sådan metode til at indlæse et tog, og jeg mødte ham for første gang. I vores land, vogne til transport af biler - ændres rum biler, der kan rumme 3-4 personbil, eller de såkaldte "grid" 8-10 biler. Sild på hele toget er mere som en smal damp. Bilerne er forbundet til en enkelt "pølse", og har to lag. Alle lave lette køretøjer sendes til lavere niveau, højere bil - på den anden. Specielt uddannede tysk før ankomst til toget fordeler strømmen af biler i de to kolonner.

Det indre "pølse" af bilerne kan bilen rejse hele sammensætningen af toget. Ingen grund til at låse op for bilerne og bruger en masse tid. Alt lastning udføres fra begge ender af toget, og tager 15-20 minutter. På den ene side lastning køje platforme - anden single-scene for lastbiler og busser. Når der ønsker at krydse over for meget, atter komme til undsætning specialuddannede tyskere, der går gennem hele sammensætningen og forsegle antallet af køretøjer på en sådan måde, at afstanden mellem kofangeren er ikke mere end 10 cm.

Stramt kravler på toget og klassiske last lastbil.

Alle passage tager omkring 35 minutter. Med lastning og losning - 50. Under bevægelsen ud af bilen ikke kan, og ikke ønsker - i første omgang er meget overfyldt, og andet tog går med en hastighed på 100 km / t. Smugle en personbil koster 90 euro. Hver dag dæmningen tog passerer omkring 100, hvoraf halvdelen er tilpasset for transport.

Det er vanskeligt at vurdere størrelsen af vindmøller, indtil det er noget at sammenligne. For eksempel en personbil eller en traktor, som transporterer vindmøllen hus (nederst i midten af rammen).

Processen med lastning / losning af perronen. Toget standser, bilerne skal hen.

På den anden side, togture, biler stå)

På Sild ankom vi, da gaden var mørkt. Navigatoren førte os til et lille hotel på den flade og smalle vej, når de andre besætninger allerede var flyttet ind og er aktivt forbereder til middag. Tyskerne kan ikke lide at spilde elektricitet på vejbelysning og sikre trafiksikkerheden på bekostning af kvalitet og kompetente reflekterende markeringer. Derfor, i tillæg til de mørke aftegninger og i aften vi ikke se noget. Men om morgenen ...

Bygningen ser nice, beskedent og roligt. Der er ingen gylden facader, søjler, portaler, kupler og andre elementer i "olie barok".

Her er det cool selv om sommeren, altid en stærk vind blæser, men det unikke landskab og frisk luft opvejer ulemperne. Hotellet er lille af europæiske standarder - der er kun tre boligområder gulve. Men dette har sin egen charme - små mennesker, fritid går stille og roligt, uden besvær og med maksimal komfort. En procentdel indholdet af russisktalende her tendens til nul.

Bemærk prisen)

Se hvad der er en smart væg.

Visningen fra vinduet.

Komfortable senge ved poolen. Men våd i vinden, hvor du kan holde ud i et par minutter) Hvis du har nogen ekstra hundrede tusinde, varmt anbefale at tilbringe en weekend på Sild Budersand Hotel)

Efter en kongelig morgenmad, gik vi til at rejse gennem hele Sild. Tyskerne omhyggeligt værner natur på øen. Parkeret langs vejen er umuligt, kun i udpegede områder, kan du ikke engang gå overalt, både på kuriske. Græs og muld værner heri som elev af et øje - det er den vigtigste beskyttelse mod vejrlig sand.

Af den måde, rating af de dyreste villaveje i Tyskland under ledelse af, du gættede det, det Sild.

Af de 15 regioner i Tyskland, gaderne af øen tog de første tre linjer med en maksimal pris på 35 000 euro per m2 (gade Hobokenweg, Kampen distrikt). Det er omkring 2,2 millioner rubler per m2.

München, lederen af de sidste par år på ejendomsmarkedet i Tyskland fastland, ligger på 4. linje - på Müllerstraße (Glockenbachviertel-distriktet) m2 luksus boliger i gennemsnit koster 25 000 euro.

Normal busstoppested, som vi har i Tambov.

Den hårde skønhed Sild.

Lighthouse.

En lille smule om vinden ...

Flea pigtrådshegn med forklarer, at de ikke afviger fra stien og trampe blid frugtbare lag ø.

Se dyr)

Den nordligste punkt i Tyskland.

Nordsøen og vinden ikke sparede landet. I løbet af de sidste 800 år har øen område faldt til det halve. Ifølge prognoserne af klimaforskere, et par århundreder, vandet kan helt skjule og øen Sild, og forbinder det til fastlandet med en dæmning.

Derovre bag bakken kunne ses i Danmark.

Ud over ren havluft og mulighed for at svømme i koldt vand, Sild ligesom og læses som tyske hovedstad østers. I de kystnære farvande af øen er en stor (og stadig den eneste i Tyskland) østers gård Dittmeyer s Austern-Compagnie.

Dyrket på denne gård type skaldyr kaldet enkelt og kortfattet - "kæmpe østers" Menuen byder på lokale østers vises som "Zilter Royale". Kurv med fisk og skaldyr vinter i havvand i særlige lader og sommer gå til kysten. I tre år har de marine krybdyr vinder op til 100 gram vægt.

I et område på 30 ha fortyndes omkring to millioner østers. Og den årlige høst udgør en million muslinger.

I denne gård fungerer kun 4 mennesker. Alvorlige disse fyre dygtigt opererer med en kniv.

Tide for disse bløddyr - måltidet. De lever af planteplankton - mikroskopiske planter, der lever i vand. En periode med lavvande i østers kan ånde. Netop på dette tidspunkt og høst. Hertil kommer, østers poser pisket som en pude, og vende sig fra den ene side til den anden for at skaldyrene ikke presses med hinanden og er vokset ind i nettet. den modningsperiode østers er tre år. omsorg for dem kræver en masse tid og kræfter, så delikatesse er så dyrt.

Mød denne Kampen - det sted, hvor de bor, de tyske oligarker og velhavende. Det ligger den mest luksuriøse sommer hjem og parkeres i de dyreste biler. Living her - det er meget ofte kendt i den tyske medier person.

hvordan vores rubel, men alle husene er lavet i samme arkitektoniske stil med stråtag (de andre er nu simpelthen forbudt at bygge, ikke at ødelægge den historiske udseende). Og en eller anden grund tyskerne byggede ikke en tre eller seks meter solide hegn, som det er sædvane i vores land. Hegn til taljen, samtaleanlæg, postkasse - og alle. Selv rabiate hunde - og dem, der ikke.