Rejse Forest svævebane og byer i Sachsen

• Rejs gennem skoven kabelbanen og by i Sachsen

I disse grå dage af februar snowless vinter, når øjnene næsten ikke kan se de andre farver undtagen grå-brun palet, ønsket om at varme, sol og grønt end nogensinde før. Derfor vil jeg udgiver et indlæg, der fortæller om en tur, perfekt mig i midten af maj sidste år. Før bemærkelsesværdige faktum, at i en dag kan man besøge de tre slotte, en fantastisk og en lidet kendt by, der består næsten udelukkende af smukke historiske bygninger og et par små, men smukke landsbyer.

Nu, første ting først ...

Rejse Forest svævebane og byer i Sachsen

Region, som vil blive drøftet i denne serie af stillinger kaldet Erzgebirge (Ore Mountains) og er beliggende i den sydlige del af Sachsen. Det er et bjergrigt område med mange slotte, gamle landsbyer og smukke byer, som stort set ikke har ændret sit udseende i løbet af de sidste to hundrede år. At rejse gennem regionen er der en meget bekvem tog, det såkaldte Erzgebirgebahn. Det starter fra Chemnitz og kører hver time til hver station Cranzahl, på grænsen til Tjekkiet. Således, at købe en dagsbillet, du kan frit bevæge sig langs den rute, den tog, hver station på vejen, som er rig på lyse steder, som jeg vil vise i dette og efterfølgende indlæg.

Orange Line - Erzgebirgebahn

Det første stop på min vej Erdmannsdorf-Augustusburg. På denne station blot tre attraktioner: Skov svævebaner, jagtslot og den gamle bydel med en 800 årige historie. kabelbane station er placeret umiddelbart overfor toget stopper. På kortet er markeret på toppen af kabelbanen brune tillæg strækker sig fra Erdmannsdorf-Augustusburg station.

Historien om kabelbanen har mere end hundrede år. Konstruktion af svævebane, der er designet til at forbinde byen Augustusburg, som ligger på en bakke, beliggende ved foden af bakken banegården, blev lanceret August 31, 1910 og 24. juni, 1911 kabelbanen blev officielt sat i drift. Dette øjeblik er fanget i følgende kort. Som det kan ses på billederne, er bygningen af kabelbanen næppe ændret sig i hundrede år.

Men området omkring har ændret sig. Hvor der var marker, er det nu vokset skov.

På toppen af bakken er slottet: Den største attraktion i dette sted.

Siden idriftsættelsen af svævebanen fungerede hundrede tre år fra dets historie, med pauser for reparation og renovering af infrastrukturen. I 1956 blev svævebanen sammen med al den infrastruktur indgår i staten register over beskyttede historiske monumenter. Togbane rullende materiel har ændret historiebøgerne flere gange. Den første gang - i slutningen af 1920'erne og senest i 1996, hvor kabelbanen undergik omfattende renovering, herunder den måde station, og trailere.

I 1961, trailerne var som følger:

I dag vogne har et design og moderne look.

kabelbane opererer helt automatisk. Traileren er til tiden hver tyve minutter.

Bredden af stien 1000 mm, længde 1240 meter, hvilket trailer rider over otte minutter ved en hastighed på 11 km / t. Højdeforskellen mellem den nedre og øvre stationer - 168 meter.

På trods af at svævebanen kontrol er fuldautomatisk, i hver af de to hytter har førerhuset. Sandsynligvis for nogle nødsituationer.

Stort set alle naturskønne rute passerer gennem træet.

På dette kabelbanen anvendes kredsløb med to ikke-motoriseret vogne stift fastgjort reb, der drives af en motor anbragt ved den øvre station. Halvvejs to bil forlader.

Hver af de hytter med balkon til transport af cykler.

Det vigtigste byggeri på vejen er en viadukt. På vej tilbage til at undersøge det nærmere.

Stien løber gennem et fantastisk smukt område, især smukke denne tid af året.

topdrevet til kabelbanen.

De panel driver enheder.

Her er det indre af traileren. Enkel, men samtidig hyggeligt.

Ja, og traileren er ikke blottet for den beskedne charme.

Dette er den "venteværelse" Erzgebirge - et smukt bjergområde i den sydlige del af Sachsen. Der er stadig ingen bjerge, men ikke almindelig.

Den gule plet - en blomstrende raps, en af de mest almindelige afgrøder i Sachsen. I hvert fald er det set fra et tog vindue, når rapsmark flimmer i et vindue med forbløffende hastighed.

Den største attraktion i byen - jagtslot Augustusburg synlig overalt.

Hus med smuk tinde til salg.

Jeg kan forestille mig nogle fantastisk udsigt over de åbne vinduer. Jeg har altid drømt om at leve i et fyrtårn eller oven på nogle tårnet: Til gennemgang var fantastisk og behageligt inde. Så denne lille tårn rystede min fantasi.

Før du gå en tur rundt om slottet, besluttede jeg at gå se på den eponyme by.

Byen Augustusburg bor lidt mindre end fem tusinde mennesker og som enhver lille by i Sachsen Augustusburg charmerende, atmosfæren og fantastisk smuk.

Se hvor perfekt renlighed, orden og skønhed omkring! At der er kun et stenblokke, som lænkede hele byen!

Lamper, pitching, overflod af blomster og en smuk historisk bygning - i Augustusburg godt alt!

Den klokketårn af den evangeliske kirke St. Peter, bygget i 1845 og blomstrende kastanjer.

veranda af et af husene.

Historien om byen kan dateres tilbage til 1206, da han første gang blev nævnt Schellenberg Slot, som ligger på det sted, dagens Augustusburg Slot. Dens nuværende udseende Town erhvervet ved udgangen af det 19. århundrede, og siden da har været stort set uændret.

Jeg rejser meget for tysk provins og overalt ser jeg ægte kærlighed af indbyggerne i disse byer til det sted, hvor de bor. Denne kærlighed i alle detaljer, i hver sten, i hvert omhyggeligt plantet blomster. Kind of købstæder i et land - er en lakmusprøve, der præcist enhver ekspert vil fortælle om de manerer, smag, udviklingsniveau og kultur ved at leve her mennesker. I denne henseende tyskerne - en model nation.

Kig på huse af almindelige mennesker. Hvordan de komfort, elegance og stor stil!

Kolonihaver.

Byen er meget lille, og du kan få omkring det i en halv time. Jeg på vej til de vigtigste attraktioner i dette sted - slottet.

Postkort begyndelsen af det tyvende århundrede med byen Augustusburg og slottet af samme navn. Som det kan ses på postkortet, byen har siden ikke meget har ændret sig.

House of forvaring hvorigennem bro, der fører til slottet.

Traditionelt kort historisk information.

Slottet på stedet blev bygget i årene 1210-1230 og blev kaldt Schellenberg. Som et resultat af brande slot dårligt blev beskadiget i 1528 og i 1547 henholdsvis, og snart blev revet ned og opførelsen af det nye slot startede i hans sted, som varede fra 1568 til 1572 år. Kurfyrsten af Sachsen august opførelsen af denne elegante jagt bopæl ønskede at understrege sin magt i disse lande.

Augustusburg ligger på en klippe, 516 meter i højden, hvilket har kompliceret levering af vand til slottet. Til dette formål blev det besluttet at bore en brønd i klipperne. Vandet blev kun fundet i en dybde på 130 meter, og borebrønde værker varede 1568-1577.

I århundreder blev slottet brugt kurfyrste af Sachsen som en jagt bopæl. I 1632, i løbet af de 30 års krigen slottet blev fyret, men ikke ondt, så overlever i dag i sin oprindelige form. Siden 1922, den opererer flere museer her. North portal af slottet.

gården. Læg mærke til hvor få mennesker inde. Sandsynligvis i weekenden så flere turister, men generelt disse steder lidt kendt uden for Sachsen. International turist sjælden gæst her.

Lige pludselig!

Et par nygifte bryllup limousine i stedet valgt en mere klassisk og ikke-pop måde at komme rundt.

Tabellerne af slottet restaurant i forventning om turister.

Beauty!

På slottet er der flere museer, en af Europas største motorcykel museum, museum for vogne, museet for ornitologi og jagt museum. Da ingen af dette emne ikke interesserer mig, for at besøge museer, det gjorde jeg ikke, og var begrænset til kun ekstern undersøgelse område.

Portal Southern låse højt dekoreret smukke crest.

Slottet ligger på et bjerg i en højde af 516 meter og på grund af sin beliggenhed og arkitektur, blev han tilnavnet "The Crown of Erzgebirge". På grund af slottet giver et overblik over mange snesevis af kilometer rundt.

Hvis du elsker slotte, motorcykler og bare smukke steder, og det ikke kan lide skarer, så bør du helt sikkert besøge.

Hermed min tur gennem slottet og vende tilbage til svævebanen.

På vej tilbage besluttede jeg at gå til fods. Jeg ønskede at udforske den mere detaljerede viadukten, og langs at fotografere kabelbanen hytter under turen.

Erzgebirge regionen er berømt for sit håndværk især Fremstilling af træ legetøj og traditionelle juledekorationer, som du kan se på julemarkeder i hele Sachsen. På vejen mødte jeg denne her bue kaldet Schwibbogen og er en del af folkekunst af Erzgebirge. Buen viste stor lokal attraktion Augustusburg Slot, kabelbane og Erzgebirgebahn - tog, der forbinder med Chemnitz Erzgebirge, hvor jeg rejser i dag.

Og her er den vigtigste konstruktion svævebanen - viadukten. Skønhed!

Jeg ønskede at fange det øjeblik, hvor viadukten vil passere van, men efter at have ventet i ti minutter, og uden at vente på trailere er gået videre.

Skoven i dette område er fantastisk smukke og greens så friske og lyse, hvilket kun i maj.

Strømmen.

På et tidspunkt jeg forlod skovveje og klatrede dæmningen, hvor ventede rundt om hjørnet synes trailer kabelbanen. Vi måtte vente er ikke lang.

Forest kabelbane - det er smukt!

I traileren en enkelt passager.

Et minut senere, efter en trailer №2 forsvandt rundt om hjørnet, der syntes trailer №1, ved siden af den nederste station.

Denne vogn har været helt tom.

Efter at have afsluttet alle de tilsigtede mål, gik jeg langs skovstier til banegården for at fortsætte deres rejse på.

Ankommer til stationen, og bemærke, at indtil det næste tog i en halv time, besluttede jeg at gå langs landsbyen Erdmannsdorf. På billedet floden Zschopau, der løber langs toget rute Erzgebirgebahn. Først troede jeg selv at kalde dette en mini-serie af indlæg "langs flodlejet Ass", men tænkte, at navnet ikke kan forstås af læsere, og kaldte serien "fe Sachsen".

Dette er regionen siden midten af det 19. århundrede, indtil landets genforening i 1990, har været en industriel område med veludviklet tekstil, automobil og mange andre industrier. På den industrielle fortid i regionen ligne i dag mange tidligere fabrik med den smukke arkitektur i slutningen af det 19. - tidlige 20. århundrede.

Der er også bindingsværk huse.

Hvad har altid overrasket mig i de tyske landsbyer og byer - er en ideel fodgænger og vejinfrastruktur. Se hvor kvalitativt lavet fortovene, storm afløb og vejbane. Og det er i en fjern provins!

Dette hus er udbudt til salg. Det er klart, at den har brug for større reparationer, så prisen han bad om meget beskedne - 19 000 euro, herunder arealer med et areal på 1000 kvadratmeter og en garage.