Forladt city-fæstning i centrum af Europa

• forladte by-fæstning midt i Europa

Hvorfor Napoleon i 1812 gik til Moskva, ikke i hovedstaden i St. Petersburg? Historikere har forskellige svar på dette spørgsmål. Ifølge én version, blev det besluttet i den russiske by Dinaburg ...

Siden da jeg kaldte de lettiske Daugavpils. Stående på bredden af ​​Dvina-Daugava på vej "fra vikingerne til grækerne", byen gamle havde en alvorlig geopolitiske betydning. Det er her, på den høje side af floden i 1810 efter ordre fra zar Alexander I begyndte at bygge en kæmpe fæstning - den nyeste mode, født af udviklingen af ​​artilleri, der er bastionen format. Basis bastion - stjerne squat befæstninger, hvis længde udgjorde mere end 5 km. Tykkelsen af ​​hovedakslen var 22 m, højde på 8 meter. Området inden for levende område af akslen var 1100 på 890 m Samlet areal af berigelse -. 150 m.

Slags en fæstning på den tyske spion skud af Anden Verdenskrig:

Det blev bygget hurtigt, selv om, men på samvittigheden. For at sikre stabilitet af befæstning, basen uddyber akslerne ark af rent zink, som er essentiel for fjernelse af vandet løber gennem stenen. Det planlægges at installere i fæstningen 595 kanoner, men denne plan blev aldrig aldrig henrettet.

På tidspunktet for påbegyndelsen af ​​de franske tropper, forsvare vejen til St. Petersborg fæstning var kun halvt klar. Men det forhindrede ikke garnison på 2.500 mand, med kun 80 kanoner, split i juli 1812 liget af marskal Oudinot angreb, der var omkring 32.000 fodfolk og 2400 kavaleri. Krydsning af Daugava var godt beskyttet, og dermed vejen til St. Petersborg. Napoleon gik fra det kendte til os vejen ... Efter afslutningen af ​​den blodige krig (men i forventning om den næste), arbejdet med indretning af fæstningen fortsatte. Haste var væk, og byen i byen (som er, hvordan du kan beskrive denne store fæstning) bygget yderligere 65 år. Især blev et stort antal militære og beboelsesejendomme bygget, samt en af ​​de største i de russiske militære hospitaler. Bygningen blev bygget med tekniske innovationer - så, ventilation og opvarmning system til at bruge de hule bygningens vægge og vinduer OS er beskyttet mod støv og insekter oprindelige vand gardin.

Disposition af slottet tilfældigt ligner St. Petersborg og Kronstadt. Placeret i sikker russisk garnison Dinaburg (i 1893 omdøbt til Dvinsk) blomstrede og blev en større industriel og kulturelle centrum i den nordvestlige del af riget. Kommandantens hus hvilede mens rejser til Europa og tilbage kongelige personer.

Den Første Verdenskrig hensynsløse Rink fejet Rusland, og den bastion kunne ikke modstå. Byen gik fra hånd til hånd - det delte bolsjevikkerne, tyskere ... I tider med uro tyverne, byen (omdøbt Daugavpils) var på det område af en uafhængig Republikken Letland. Men ikke for længe - i begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig, blev byen besat af tyskerne, med den nordlige skaft af fæstningen det var udstyret med en koncentrationslejr og en jødisk ghetto. De blev tortureret og dræbt titusinder af mennesker. Ifølge officielle statistikker, under krigen i byen dræbte mere end 165 000 mennesker, blev 70% af bygningerne ødelagt. De sidste tilbagetog Tyskerne havde sprængt en grand katedral, kælderen er fanget før det erobrede ... Efter krigen af ​​uafhængige Letland tale ikke vil. De russiske fæstning russiske soldater tilbage. Det begyndte den omhyggelige arbejde af restaurering af bygningerne, der husede en militær garnison og bygherrer, og i et par år, det Daugavpilssky Højere Military Aviation Engineering School (DVVAIU), hvor uddannede teknikere og ingeniører i forskellige dele af den sovjetiske fly.

Skolen var en af ​​de største universiteter i den sovjetiske militær. De fort bygninger blev udstyret ikke kun til kasernen, men også moderne klasseværelser, et laboratorium, et hospital, legepladser, endda sin egen træning flyveplads.

I fæstningen levede og militære familier. For at rumme alle, selv havde jeg til at bygge en række fem-etagers bygning. Efter tilbagetrækningen af ​​de sovjetiske tropper fra de baltiske lande i begyndelsen af ​​halvfemserne, blev skolen flyttet til Stavropol. Og det uafhængige Letland, en ny hovedpine - hvad så med en kæmpe forladte by-bastion, og de resterende beboere i det. Ikke alle var i stand til eller ønskede at forlade ...

Som et resultat, kun nogle få indbyggere og endnu mere sjældne turister walking gaderne i den engang store by-til-by.

Gromada forladte statelige bygninger vækker apokalyptisk tanke. Der er intet mere trist end en by, hvorfra mennesker har forladt.

Den nuværende udseende af de fem-etagers tilføjer ikke optimisme og tro på fremtiden. Det er ikke overraskende, fordi sådanne huse tænkt som en erstatning for træhytter, nogle udhus, hvor folk er latterlige luner Providence forblev for livet.

reflekteres fra væggene falmede ekko af den arkaiske torden af ​​motoren rejser på gaden i den gamle sovjetiske lastbil GAZ. Det lader til, at han var i en slags parallel virkelighed.

Nej, ikke den sidste - for fortiden for få børn på gaderne

En pointer til centrum af buddhismen, der fører et eller andet sted i ruinerne af den grusvej tilføjer en følelse af uvirkelighed af alt foregår, hvorfor tage Fæstning, som det er at få en lidt lettere.

Trist udseende på himlen tønde monteret på en lavetten stål kanon kaliber 205 mm, produktion i 1887.

De, kanoner i byen-fæstningen mange ...

Det indlysende idé - at genskabe fortet som turistdestination - har været meget vanskeligt at gennemføre.

plyndringer 90'erne faldefærdige bygninger kræver for meget midler til restaurering.

Ja, der kunne gøres seje lofts, hipsters start - men hvor kan man få dem i sådanne numre i Letland? Desværre har jeg ofte hørt fra lettisk ord, at deres unge foretrækker at arbejde som tjener eller ledere af hoteller i Vesteuropa, men ville ikke bo hjemme.

Ideen om at gøre en tidligere pulver magasin Automobile and Technology Museum, også til kroppen.

Ikke desto mindre er tanken om at genoprette forsvarerne af fæstningen for nylig fundet en sponsor. Så byggede vand-løft tårn restaureret i 2011. Ja, i slutningen af ​​det 19. århundrede, fortet fungerede vand. Tårnet er placeret stort ståltank som ved hjælp af dampmaskinen var fyldt med vand fra tre boringer placeret på flodbredden.

Renset voldgraven fra floden side, rekonstrueret bro og en af ​​portene.

renoveret bygning arsenal.

Her er centrum for moderne kunst, samt en smuk restaurant. Sæt frokost med de nationale retter koster kun 4 euro, men ikke overrasket over prisen og ikke engang gavmilde portioner - de unge, de unge tjener selv taler på russisk, ikke kun med turister, men også med hinanden. Næsten hele fæstning reparerede veje og fortove.

Det er ikke klart, at kommunikation med kapital, og behøver ikke at blive skilt ad for alle nye, når bygningen vil begynde at genoprette. Selv om deres antal og type, kan jeg gå ud fra, at det ikke er en hurtig proces. Øjenforbrændinger kontrast bordede-up vinduer og friske fliser.

De engang majestætiske porte af fæstningen og ødelagt den dag i dag ...

Da resterne af kasematterne og fæstninger. Et eller andet sted derude - indgangen til underjordiske gallerier, hvor børn elsker at lege krig.

Dette er alt, hvad der er tilbage af den to-etagers vagthus.

Det er bemærkelsesværdigt, at i de overlevende hvælvinger outworks vintre hvert år er den største i Letland koloni af flagermus. På det område af den tidligere flyveplads er nu den uddannelse militære del af den lettiske hær.

Historien om Dinaburg fæstning, men er ikke overstået endnu ...